スカイラインGT-R 〈R34-白〉2
名機RB26を積む最後のGT-R。
その完成度の高さは、R32 R33のGT-Rとは違うことがすぐに感じられる高いボディ剛性にあると思います。
いまだに強いオーラを放つGT-R。
強い意志を感じる借りる価値のある車である。
東名ポンカム（ハイカムシャフトIN及びOUT）
Nismo LSD(イニシャル強め)
BBSアルミ、エンドレスブレーキシステム(キャリパー、ローター)
、社外フロントパイプ、Titanマフラー
純正モニター新品に交換済み。社外コンピューター。（ブースト抑えめ）後期モデル
こちら2020年4月、フロントアッパーマウント、
フロントサードリンクブッシュ（NISMO）、ロアアームボールジョイント一部交換済み、
アライメント調整済みです。
2022年10月 アテーサアキュムレーター交換。右フロントタイロッドエンド交換。
2016年モデルKENWOODナビ、USB端子有
タイヤはスポーツタイヤ ブリヂストン POTENZA RE004 となります
ハイカム入りのため、低速はトルクが少し足りないと感じますが、カムにのってからのレスポンスと馬力はノーマルの比ではありません。RB26はカムで解き放ってこそ真価を発揮しますね。なを社外機械式LSD装備のため、低速走行時、舵角を大きめに切る走行でデフからガタガタとチャタリング音がしますがこれはイニシャルが高めのデフのため正常となります。また、ミッションが温まるとアイドリング時カタカタとミッションより異音がします。これはゲトラグミッション特有の歯打ち音であり、故障ではありません。（クラッチを切ると消えます。純正車はダンパー付きフライホイールである程度音が吸収されますが、こちらはニスモのダンパー無しフライホイールとなり音が大きく聞こえてしまいます。）
ミッションは、オートギャラリー横浜様にてお任せフルオーバーホール済み。もともとゲトラグは無骨なミッションですが、（ギアとギアがかみ合うのを確認できるような感触のあるミッション）更に漢のミッションといってもいい左右及び縦方向にシフトする際のバネレートアップにより、ストロークには力を要する仕様となっております。（完全にオートギャラリー横浜様の社長の好みです(笑)）ギアの入りが悪いわけではありませんので、狙ってしっかりシフトすればOKです。
【運転者追加料金お一人あたり／￥4,400】
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ETCデバイスは無料でご利用可能です
マシンスペック
| メーカー | NISSAN |
|---|---|
| 車名 | スカイラインGT-R 〈R34-白〉2 |
| モデル/グレード | BNR34 / |
| 排気量 | 2568 cc |
| 最高出力 | 280ps/6800rpm |
| 最大トルク | 40.0kg・m/4400rpm |
| カラー | ホワイト |
| 内装色 | 標準 |
| ミッション | 6速 MT |
| ハンドル | 右 |
| 所属店舗 | おもしろレンタカー野田本店 |
|---|---|
| 関連カテゴリ | |
| 装備 |
CD、2016年製kenwoodナビ、USB IN Greddy camshaft 256°、EX HKS 2202-RN134 camshaft 256° ETC機器標準装備 【乗車人数：4人】 |
ご利用料金
| 6時間 | 27,600円 |
|---|---|
| 9時間 | 34,500円 |
| 24時間 | 48,300円 |
| ナイトプラン | 34,500円 |
| 以後24時間毎 | 34,500円 |
| 免責補償 | 4,400円 |
