【徹底レビュー】FL5はズバリ買い！？どんな人にオススメの車なのか
FL5は2022年に販売され、ホンダが全力を注いだ一台である。シビックType Rとしては、初代のEK9から数えて6代目にあたり、HONDAファンをはじめ多くの車好きの期待を集めている。 この車の最も注目すべき点は、かつてニュルブルクリンクFF最速であったメガーヌRSを抜き、ニュルブルクリンク北コースにおいて最速のFFマシンに輝いたことである。また、近年はシビックtypeRの生産地が海外になってい […]
FK8型シビックタイプR：その魅力とは何か、そして誰におすすめなのか
FK8型シビックタイプRは、ホンダが誇る高性能モデルである。この車は2015年から販売されており、そのバックボーンには非凡な技術と情熱が詰まっている。何より注目すべきは、その誕生の背景に「ニュルブルクリンク」と呼ばれる世界で最も過酷なサーキットでの最速タイムを目指すというミッションがあることである。 シビックのベースモデルは多くの人々に愛されているが、FK8型はそのスポーツグレードとして一線を画す […]
新型シビックタイプRは走り屋のカスタムベースとして最適なのか？
新型シビックtypeRことFL5は純正状態でも非常に速い車だ。洗練されたデザインや、300馬力を超えるハイパワー。そして、それらのパワーをしっかりと路面に伝える高性能なボディとサスペンションを備えた、まさにtypeRの名にふさわしい一台だ。 しかしながら、そんなFL5であっても純正状態の性能では心いくまで満足できない方もいるだろう。 この記事では、ワインディングやサーキットを走るのが好きな、走り屋 […]
FL5はFK8からどれだけに進化したのか
この記事は新型シビックtypeR（以下、FL5）と先代シビックtypeR(以下、FK8)を比較しながら、カタログスペックの差に留まらない２台の個性をお伝えしながら、FL5の進化したポイントをお伝えしたい。 街乗りとワインディングの２つの場面においての詳細な試乗レビューも記載しているので、FL5に興味がある方は必見だ。 2台の特徴 FL5のシビックタイプRは、2022年に登場した最新モデルである。こ […]
中古の新型スイスポ：令和のクルマ好きにとって最善の選択か？
新型スイフトスポーツ（以下、スイスポ）は、多くのクルマ好きにとって注目の一台である。性能、デザイン、そして運転の楽しさを兼ね備えているが、新車だと価格が高いと感じる方も少なくない。そこで中古車としてのスイスポが登場。中古のスイスポは現在、約150万円と非常にお手頃な価格で手に入れることができるが、それが最善の選択なのだろうか。 令和の車好きにオススメする３つの魅力 スイスポは、速さを求める車好きに […]
スイスポのカスタムのオススメ、土屋圭一氏監修ホットハッチがアツい
新型スイスポことZC33S型スイフトスポーツはカスタムしたらワインディングやサーキット走行を楽しめるのか。 この記事では、ワインディングを走るのが好きな方や、サーキットを走りにいく”運転”が好きな走り屋目線で、スイスポことZC33Sは”走り”のカスタムベース車両として良い車なのか、そんな目線でレビューしていきたい。 カスタムする車選びの時の検討材料と言えば と私は考えている。 これからサーキットデ […]
WRCルーツのGRカローラエンジン：304馬力の高性能エンジンの裏側
GRカローラのカタログスペックには304馬力と記載されていますが、実際に運転してみるとその数字以上の驚くべき性能が発揮されるのがこの車の特長である。その前に、基本的なスペックについておさらいしよう。馬力は304であり、トルクは40キロである。これだけの性能を1.6リッターという小排気量で実現している点が注目すべきである。 この車のエンジンは3気筒であり、WRC（世界ラリー選手権）での活躍を目的とし […]
新型スイスポの驚くべき加速、馬力以上のパフォーマンス
新型スイスポこと、ZC33S型スイフトスポーツのカタログ馬力は140馬力だ。しかし、この数字だけではこの車の実力を語ることはできない。なぜなら、スイスポはその馬力以上の速さと加速性能を持っているからだ。 スイスポの性能を実際に確かめるために、筑波山のワインディングで試乗した。その結果から、この車がなぜ「140馬力以上に速い」と言えるのか、この記事ではその要因について詳しくお伝えしたい。 これらのポ […]
GRカローラとカローラスポーツはどう違う？見た目は似ているが、中身は別世界
GRカローラとカローラスポーツ—二つの名前には「カローラ」という共通の語が含まれているが、実際には大きく異なる車である。それぞれのコンセプトが全く違うため、これらは別々のカテゴリに分類されるべきである。 GRカローラは、外見が一般的なカローラに似ているが、中身は完全にスポーツカーである。一方で、カローラスポーツは、カローラをベースにしつつ、スポーティーなハンドリングが楽しめるように様々なサスペンシ […]
NDロードスターの130馬力は本当に非力なのか
車好きがスポーツカーを購入する際の候補として、NDロードスターは避けて通れない魅力的な存在であるはずだ。 この記事では、運転が好きな車好きがNDロードスターを購入を検討する上で懸念事項である「馬力」に焦点を当てながら、NDロードスターについて解説する。NDロードスターからドライバーはどのような楽しさを得られるのか、カタログスペックでは分からないフィーリングについて紹介したいと思う。 この記事を読ん […]