RX-8の魅力を引き出すカスタムとは
マツダ・RX-8は、2003年に発売された、スポーツカーの外観をまとった4ドアのクーペだ。北米の販売チャンネルの要望に合わせて、大人4人が問題無く長距離移動できる利便性を備えながら、マツダのスポーツモデルのカテゴリーに入れても遜色ない走行性能を備えている。 スポーツカーに見劣りしない精悍な外観、自然吸気となり高回転・高出力のロータリーエンジン、スポーツモデルと変わらない構造を持つ足まわりなど、カス […]
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RX 8は維持できない？購入前に注意したいこと
マツダ・RX-8は、4人がしっかりと長距離の移動に耐えられる居住空間を持つ4ドアクーペだ。そして、その利便性に加えてマツダのロータリーエンジン搭載モデル「RX」シリーズの名を受け継ぐのにふさわしいスポーツ性能を持ち合わせていることが、この車種を唯一無二の存在にしている所以である。 そうした優れた素質を持ち、マツダの名車リストに名を連ねる「RX-8」だが、今の中古車相場はかなりお買い得なプライスが付 […]
RX-8の魅力とは
マツダ・RX-8は、2003年に登場した、国産車では唯一無二のスポーツカーの外観を持つ4ドアのクーペだ。市販車では、RX-2こと初代カペラに始まり、RX-3（サバンナ）、RX-4（ルーチェ）と続き、マツダのロータリー・スポーツの代名詞となっているRX-7で栄華を極めた後、マツダの意気込みとこだわりをふんだんに込めて作られたのがこのRX-8だ。 RXというのは元々ロータリーエンジン搭載の輸出仕様車に […]
RX-7は維持できない？気になる維持費はどれくらいかかる？
日本の誇るロータリーエンジン搭載のピュアスポーツ車種「マツダ・RX-7」。1978年に登場した初代のSA22C型に始まり、2代目のFC3S型を経て、RX-7シリーズとしては最後のモデルとなった3代目のFD3S型へと代を重ね、国産唯一のロータリーエンジン搭載のスポーツモデルとしてひとつの頂点を迎えた。 ロータリーエンジンの軽量コンパクト&ハイパワーという強みを活かし、軽量でハンドリング性能を […]
RX-7 FD3Sについて徹底解説
マツダを代表する戦闘機を挙げよというお題に対し、人により意見は分かれると思うが、その選択肢の中に必ず入るのは3代目RX-7のFD3S型だろう。メーカー自主規制280psの範囲内で熾烈な競争がおこなわれていた時代のマツダの切り札的存在のモデルだ。今でも根強い人気を誇るこのモデルの魅力を掘り下げてみよう。 RX-7はどんなクルマ？ マツダ・RX-7といえば、国産車で唯一のロータリーエンジンを搭載したス […]
NDロードスターの130馬力は本当に非力なのか
車好きがスポーツカーを購入する際の候補として、NDロードスターは避けて通れない魅力的な存在であるはずだ。 この記事では、運転が好きな車好きがNDロードスターを購入を検討する上で懸念事項である「馬力」に焦点を当てながら、NDロードスターについて解説する。NDロードスターからドライバーはどのような楽しさを得られるのか、カタログスペックでは分からないフィーリングについて紹介したいと思う。 この記事を読ん […]
【試乗】NAロードスターが人気な理由とネオクラブームに留まらない本質的な価値について解説
読者の皆さんにとって、初代ロードスターの魅力とはなんでしょうか。 かわいいリトラクタブルでしょうか。 それとも軽いボディでしょうか。 それとも人馬一体のドライビングフィールでしょうか。 少しでも初代ロードスターに乗ってみたいと思っている方に、見た目以外の初代ロードスターが持っている唯一無二の魅力をお伝えしたい。 そこでこの記事では、私がロードスターに乗って感じた、他の車では味わえないドライビングフ […]
ロードスターの維持費はどのくらい？競合車との維持費比較や費用を抑えるコツ
ロードスターの購入を検討する方は、車の性能や装備面を考えることが大切ですが「車に必要な維持費」も重要なポイントになるのではないでしょうか。今回の記事ではロードスターの購入を検討されている方が確認すべき維持費の項目について紹介します。 また、ロードスターの維持費が高いのか低いのかを理解するためにも今回は競合車と比較してみましたので、ぜひ参考にしてみてください。 それぞれの維持費はどれくらいかかるのか […]
ロードスターの燃費について実燃費や口コミ、燃費向上方法の観点から徹底解説
現行モデルのロードスターは、先代モデルから「ダウンサイジング」を実施したことで、FR専用設計の「SKYACTIV-G 1.5」を搭載した高性能エンジンとして注目を集めています。 また、他にも減速エネルギーを回生エネルギーに変換する「i-ELOOP」やアイドリングストップ機能「i-stop」などを搭載しており、燃費を重視しているロードスターの燃費性能について気になる方も多いのではないでしょうか。 こ […]
【プロ解説付】マツダロードスターの歴代シリーズの魅力を徹底比較！
「人馬一体」をコンセプトに後輪駆動、自然吸気、オープンカーと走る楽しさを追求し続け1989年から現在まで34年もの間、販売されており、二人乗り小型オープンカーとしての生産累計台数世界一を誇る、マツダ ロードスター。 NA型から始まり現在ではND型まで販売されており、長い間販売しているだけあってモデルは様々。 他社も小型オープンカーを販売するも、利便性の低さもあり他社が販売を中止していく中、今も根強 […]